القنطرة غرب .... الكنز المفقود
تعيش مصر حاله من الفرحة العارمه بسبب مشروع محور قناة السويس وحفر قناة موازيه للقناة القديمه ولكنى كباقى
المصريين كان لنا طموحات اكبر ولن اتحدث فى مشروع محور قناة السويس حتى لا تعتبرنى شخص متشائم ولكنى اسأل سؤال بسيط هذه القناة الموازيه هل ستمر تحت كوبرى السلام ام ستمر من بعده ؟ وما مصير مدينة القنطرة شرق اذا امتدت القناة الجديده عبرها ؟ واذا حفرت القناة الجديده حتى البلاح فقط هكذا لن يكون هناك قناه جديده كامله وبذلك لم تحقق الهدف الرئيسى وهو جعل قافلة الشمال القادمه من بورسعيد تسير دون توقف الى السويس والعكس قافلة الجنوب تسير من السويس الى بورسعيد دون توقف لكنه مشروع طموح وثمارة ستكون فى المدى البعيد كما ان الخدمات اللوجيستيه والمصانع التى ستقام على قناة السويس الجديده ستوفر فرص عمل ودخل للدوله كبير وربنا يوفق الجميع .
لكنى اجد القنطرة غرب كنز مفقود لا يحتاج تكلفة لاستخراجه وخريطة هذا الكنز تستمد قوتها من الموقع المتميز لها حيث انها حلقة الوصل بين اربع محافظات الاسماعيليه وبورسعيد وشمال سيناء والشرقيه اما بالنسبة للثروة فهى اكبر مركز تجارى بعد بورسعيد وفى بعض الاحيان كانت تعلو على بورسعيد حيث بها سوق كبير جدا لجميع انواع البضائع كما ان لها ظهير زراعى واسع وبالنسبه للثروة البشريه فالقنطرة غرب تحوى نسبه عاليه من خريجى المؤهلات العليا والدبلومات , كل هذا الكنز لم تستغله الدوله او محافظة الاسماعيليه بل واهملت القنطرة غرب فى مشروع محور قناة السويس رغم انها حلقة الوصل الرئيسيه مع سيناء لوجود كوبرى السلام ومعديات الافراد والسيارات .
وكان من الممكن استغلال هذا الكنز بدون اى تكلفه او معاناه وتعطى ثمارها على المدى القصير ....... طبعا هتقولى ازاى ؟!
1- المنطقة الصناعيه بأبو خليفه :خبر فى يوم الأثنين , 26 نوفمير 2012
أكد المهندس عبدالله الزغبى، رئيس مركز ومدينة القنطرة غرب بمحافظة
الإسماعيلية، أنه تم وصول دفعة مالية قدرها 15 مليون جنيه دعمًا من هيئة
التنمية الصناعية لدفع العمل فى استكمال أعمال البنية الأساسية والمرافق
للمنطقة الصناعية الجديدة بـأبوخليفة
خبر فى يوم الإثنين 11 نوفمبر 2013
وافق اللواء أحمد
القصاص، محافظ الإسماعيلية على اعتماد مبلغ 20 مليون و600 ألف جنيه من
الهيئة العامة للتنمية الصناعية، وذلك لاستكمال أعمال البنية الأساسية
والمرافق للمنطقة الصناعية الجديدة بأبو خليفة
وقد تقدم عدد 241 مستثمراً من
المستثمرين المصريين والأجانب بطلبات لحجز أراضى بالمنطقة الصناعية
الجديدة بأبو خليفة، وتقدموا بدراسات الجدوى للمشروعات والتى تصل جملة
تكلفتها الاستثمارية إلى نحو ما يقرب من 8.2 مليار جنيه، ومن المنتظر أن
تتيح الآلاف من فرص العمل الجديدة لأبناء المنطقة والمساهمة فى حل مشكلات
البطالة.
كل هذه الاموال التى صرفت لهذه المنطقه الصناعيه ولم تستغل حتى الان رغم انها ستوفر البضائع لسوق القنطرة غرب الكبير وتوفر علينا كثير من الاموال الخاصه بالإستيراد وتوفر فرص عمل كما ان موقعها يسهل عملية النقل والشحن لكل الجمهوريه وحتى سيناء
2- المنطقه الصناعيه بالقنطرة شرق هذه المنطقه التى يوجد بها اعظم المصانع التى لا يوجد مثلها على مستوى الجمهوريه هذه كنز مفقود ايضا حيث حوالى 50% من المصانع اغلقت لأسباب كثيره ومن ضمنها مصنع الرخام مما ادى الى تسريح كثير من العماله لو اهتمت الدوله بهذه المنطقه التى هى قائمه بالفعل ستوفر فرص عمل الان ولسنا فى حاجه الى انتظار سنوات كما ان منتجاتها ستسوق بطريقه ممتازه لقربها من سوق القنطرة غرب .
3-كمية البضائع التى تأتى الى القنطرة غرب كمية كبيره جدا ومرور الشاحنات داخل القنطرة غرب يتسبب فى هلاك الطرق الداخليه للمدينه يمكن للدوله عمل شونه للبضائع تقوم الشاحنات بتفريغ البضائع بها مما يدر دخل للدوله ويحافظ على الطرق الداخليه .
هذا جزء من الكنز قد نراه جميعا وباقى الكنز مدفون فى عقول المفكرين اذا استطاعت الدوله جمع هذه الافكار ستعبر الى نشاط اقتصادى ورخاء بأقل التكاليف واكبر عائد .
المصريين كان لنا طموحات اكبر ولن اتحدث فى مشروع محور قناة السويس حتى لا تعتبرنى شخص متشائم ولكنى اسأل سؤال بسيط هذه القناة الموازيه هل ستمر تحت كوبرى السلام ام ستمر من بعده ؟ وما مصير مدينة القنطرة شرق اذا امتدت القناة الجديده عبرها ؟ واذا حفرت القناة الجديده حتى البلاح فقط هكذا لن يكون هناك قناه جديده كامله وبذلك لم تحقق الهدف الرئيسى وهو جعل قافلة الشمال القادمه من بورسعيد تسير دون توقف الى السويس والعكس قافلة الجنوب تسير من السويس الى بورسعيد دون توقف لكنه مشروع طموح وثمارة ستكون فى المدى البعيد كما ان الخدمات اللوجيستيه والمصانع التى ستقام على قناة السويس الجديده ستوفر فرص عمل ودخل للدوله كبير وربنا يوفق الجميع .